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Mil gracias por sus palabras!! 😍😍

Muy buenas!! Muchas gracias por sus palabras de apoyo al canal. El responsable dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! Tendrá que realizar los pasos que se indican en el video, pero le recomendamos que acuda a la Jefatura Provincial de Tráfico de su ciudad para consultar su situación y le ayuden con más certeza. Saludos

Muy buenas!! No. Dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! Siempre que no sea con carácter profesional, no comprometa la seguridad del resto de usuarios, vaya convenientemente sujeta y no sobresalga de lo reglamentariamente establecido. Saludos y buena ruta 😉

Mucho ánimo con el examen, seguro que con la práctica, la ayuda de su profesor/a acabará consiguiendo su objetivo. Saludos

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Muy buenas!! Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condición de que el conductor del vehículo que lo efectúe se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios y respete el resto de señalización existente. Saludos y buena ruta 😉

Muy buenas!! Peor que un eficiencia A, B o C (contaminará más que estos) y peor que un “agarre en mojado” A y B (necesitará más distancia de frenado). Pero mejor que un eficiencia E y agarre en mojado D. Saludos y buena ruta 😉

Muy buenas!! Entendemos que hayan dudas sobre este tema, pero la ley dicta circular de cierta manera que debemos hacer y respetar. Si existen modificaciones o actualizaciones sobre el tema os mantendremos al tanto. Saludos

@@AcademiadelTransportista Por supuesto, la ley en primer lugar, eso está fuera de discusión. 🙂

Muy buenas!! Dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! No del todo. Dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! No. Dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! Si tiene cualquier duda sobre el tema del video, o sobre cualquier otro punto del mundo del transporte nos lo puede escribir por aquí. No olvide suscribirse y activar la campana de notificaciones para estar al día de todo el contenido que subimos al canal cada semana Un saludo y bienvenido

Muy buenas!! Así es. Dependerá del tipo de carga. Por ejemplo, ¿Cómo puede revisar el transportista un contenedor precintado? El transportista es responsable de que vaya sujeto y una vez que se ponga en marcha no comprometa la seguridad del viaje ni del resto de usuarios. Otra cosa son los casos en los que el conductor tiene que cargar el camión: portacoches, cisternas, carga fraccionada….

Muy buenas!! No entendemos del todo su pregunta. Le recomendamos que acuda a un taller o a la marca fabricante para que le aclaren su duda. Saludos 😉

Muy buenas!! Pues depende de cómo sean las maletas de grande. Lo más recomendable es que vayan en el maletero y si no, en un baúl de uso especial. Si no van en un baúl tienen que ir sujetas de manera que no comprometan la seguridad y que no se puedan caer bajo ningún concepto. Saludos y buena ruta 😉

Muy buenas!! Todo lo que se cuenta en el video está dentro de la normativa que regula los tiempos de conducción y descanso, cualquier tipo de ilegalidad respecto a las normas debe ser denunciado. Saludos

Muy buenas!! Si le interesa alguna de las ofertas de trabajo del video, puede aplicar a ellas si se suscribe 100% gratis a nuestra bolsa de empleo aquí: www.academiadeltransportista.com/bolsa-de-empleo/ Saludos

Muchísimas gracias señor mio por la respuesta

Muy buenas!! Tiene una tarjeta con enlace a la bolsa de empleo al final del video, pero, de todos modos, le dejamos el enlace por aquí para que pueda suscribirse 100% gratis: www.academiadeltransportista.com/bolsa-de-empleo/ Saludos

Literal. Ahora entiendo la gente que pasa del camión. Yo estuve dubitativo entre el C y el D, me fui de cabeza al D. Y el tiempo cada vez me da más la razón.

Muy buenas! En nuestra plataforma de bolsa de empleo hay todo tipo de ofertas. Además, desde AT trabajamos para dignificar la profesión desde la formación y la educación, que es nuestro desempeño y en lo que podemos aportar. Las importantes cuestiones relacionadas con las mejoras en las condiciones de trabajo y en los salarios deben resolverse en ámbitos sindicales o empresariales del Transporte, donde no tenemos competencia ni es nuestra misión. Saludos

Muy buenas!! Lamentamos tener que leer este tipo de comentarios. Esperemos que con este tipo de videos la gente empiece a entrar, salir y circular por la rotondas como debe ser. Saludos.

Muy buenas!! Si necesita cualquier tipo de información sobre este curso, le recomendamos que acceda a este enlace: www.academiadeltransportista.com/conductor-ambulancia/ Saludos

Muy buenas!! Nosotros sólo explicamos lo que dictamina la ley respecto a los tiempos de conducción y de descanso. Si existe alguna actualización respecto a estos tiempos os lo haremos saber en un video. Saludos

Muy buenas!! No entendemos su pregunta. En este video se habla de cómo obtener el carnet C, el permiso de conducir para camiones. Aquí la obtención del título de bachillerato no afecta, ni es necesaria para la obtención del permiso. Saludos

Eso es 😊😊

Muchas gracias a usted por su palabras 🥰🥰

Muy buenas!! El canje es que pasa de tener permiso de conducir de Marruecos a tener uno de conducir de España. Con un permiso de conducir sea del país que sea, se puede hacer un viaje a cualquier sitio. Saludos y buena ruta 😉

Muy buenas!! Seguro que la prueba le sale de 10!! Mucho ánimo 💪💪

Gracias a usted por su comentario 😍😍🥰🥰

Muy buenas!! Pues depende de cuanto tiempo haya estado sin conducir, si pasa directamente a conducir el de tarjeta, le tendrá que hacer una entrada adicional y ponerle que ha estado en otros trabajos el tiempo que estuvo conduciendo el de disco y en descanso cuando lo haya realizado. Si ha estado mucho tiempo, lo puede poner en descanso, como si fueran vacaciones. Saludos y buena ruta 😉

Muy buenas! Se está trabajando que desde la FP se puedan obtener los permisos de conducir, pero por ahora no se puede. De todos modos, cualquier novedad os la comentaremos en un video. Saludos

Muy buenas!! Si la propia marca le recomienda, aconseja o le da como otra opción otro tipo de neumático u otro tipo de medidas puede hacerlo sin problema. Recuerde que todos esto cambios deben ser supervisados o aconsejados por la propia marca o profesionales. Saludos

Muy buenas!! Creemos que es más que suficiente 😉😉

Muy buenas!! Desconocemos este dato, le recomendamos que lo consulte directamente con la Jefatura Provincial de Tráfico de su ciudad, la embajada o el consulado. Saludos

Muy buenas!! Es muy importante saber circular sobretodo en este tipo de vías donde la afluencia suele ser bastante y evitar posibles colisiones. Saludos

🤣 Eso ya es por gustos

Muy buenas!! El precio dependerá de las prestaciones que quiera el comprador, por eso, le recomendamos que consulte directamente esta información con el fabricante o las empresas de venta de camiones Saludos

Muy buenas!! ¿Puede escribirnos qué es lo que no extendió? Así le podremos ayudar

Gracias a usted por el comentario y sus palabras 😍😍

Muy buenas!! “Clases” se refiere a los tipos de peligro, que son 9 (de manera general): explosivos, gases, líquidos inflamables, sólidos, comburentes, tóxicos, radioactivos, corrosivos y “otros”. Las etiquetas, se refieren a productos más concretos dentro de cada clase. Por eso hay más etiquetas que clases. Saludos 😊

Muy buenas!! Gracias por compartir su experiencia con la comunidad

Muy buenas!! La estructuración de cabina viene dada por el ahorro de energía. Todavía desconocemos hasta que nivel es su autonomía, en cuanto sepamos novedades os las contaremos. Saludos

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Muy buenas!! No es que tengan que ir a cambiarlo, sino que si se les estropea, ya no se lo van a arreglar y le pondrán uno nuevo. Ya no se podrán instalar ni reparar. A los que no se les pueda cambiar, se les pondrá un sistema auxiliar que permita que envíen la misma información. De todos modos, subiremos más videos aclarando más dudas, incluida está, ya las normativas se han actualizado. Saludos 😉